附著磨損：在剪切模具與金屬的接觸面之間，由于壓力作用會(huì)產(chǎn)生部分附著現(xiàn)象，當(dāng)接觸面發(fā)作相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，附著局部便發(fā)作剪切而惹起磨損，稱之為附著磨損，它被以為是磨損的主要方式。

    這種附著磨損，在高溫高壓并且光滑條件不好時(shí)會(huì)愈加猛烈，以至發(fā)作連料現(xiàn)象。其實(shí)任何物品經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)用后，都會(huì)發(fā)作不同水平的磨損，沖孔加工板當(dāng)然也難逃磨損的厄運(yùn)。不過(guò)這種磨損，有時(shí)分產(chǎn)生于消費(fèi)之前，也有時(shí)分產(chǎn)生于運(yùn)用之后。

    沖孔網(wǎng)沖孔網(wǎng)洼陷型維護(hù)渣的特性是明，荒管缺陷區(qū)域內(nèi)的黑色溝槽中匯集C元素，無(wú)獨(dú)有偶，在一個(gè)低碳不銹鋼連鑄坯橫向低倍的試樣上，對(duì)其中心疏松部位做掃描電鏡時(shí)，也發(fā)現(xiàn)了碳質(zhì)資料的痕跡。

    為此有些請(qǐng)求高的無(wú)碳不銹鋼維護(hù)渣，采用超細(xì)微的金屬粉末取代碳質(zhì)資料，用來(lái)控制維護(hù)渣的凝結(jié)速度，所以在維護(hù)渣的選擇上，應(yīng)多方面的調(diào)查和實(shí)驗(yàn)，才干找到契合不銹鋼各鋼種質(zhì)量堿度較高（渣液在凝固進(jìn)程中有析晶現(xiàn)象，渣的粘度曲線有明顯的拐點(diǎn)）構(gòu)成的固態(tài)渣膜導(dǎo)熱系數(shù)較低，以降落傳熱速度，改善坯殼的凝固狀況。